CMX1100 Rebel

Honda Motos CMX1100 Rebel

Rebelde de principio a fin

Motor

Motor de dos cilindros en paralelo, 8 válvulas y SOHC

Tanto si deseas conducir tranquilamente como si necesitas ir un poco más rápido, este motor te ayudará. Potencia máxima de 64 kW y par máximo de 98 Nm, unas cifras nada desdeñables que te alegrarán el día cada vez que pises el acelerador. Pero, algo que resulta menos obvio es que las dimensiones compactas centralizan la masa de forma perfecta, lo que hace que el centro de gravedad sea bajo con la máxima distancia al suelo.

 

Caja de cambios y modos

Caja de cambios manual de seis velocidades o transmisión de doble embrague (DCT)

Puedes elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una DCT única de seis velocidades, que ofrece cambios de marcha manuales (con levas de cambio en el manillar izquierdo) o un rendimiento suave y automático con un régimen de cambio que refleja la selección de modo de conducción.

4 modos de conducción, HSTC de 3 niveles y control de elevación

Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es relajado, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo RAIN transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una potencia agresiva, con un bajo control de la elevación y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.

 

Suspensión y Frenos

Grandes frenos y neumáticos

La potencia de frenado se consigue con una pinza delantera de cuatro pistones de montaje radial que sujeta un disco flotante de 330 m y una pinza trasera de pistón único y un disco 256 mm. Ambos son gestionados por el sistema ABS. Las llantas de aluminio fundido cuentan con radios deportivos en forma de "Y" y montan neumáticos gruesos: de 180/65B-16 detrás y de 130/70B-18 delante.

Suspensión delantera y trasera de alta calidad

Las horquillas delanteras de tipo cartucho cuentan con amortiguadores 2 piezas (fabricados en aluminio extruido y fundido) combinado con botellas de 43 mm acabadas con un revestimiento de óxido de titanio de color azul marino. Los amortiguadores dobles de muelles con ajuste de precarga cuentan con depósitos combinados a presión para una amortiguación uniforme.

Iluminación y Comodidades

Asiento flexible y cargador USB tipo C

Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 l, que cuenta con un punto de carga USB tipo C.

Iluminación LED completa

Los evocadores faros circulares de 175 mm alojan cuatro bombillas LED de emisión directa con ópticas interiores de gran espesor. Los pequeños intermitentes de 55 mm tienen un aspecto clásico, mientras que el piloto trasero ovalado con lente transparente le da un toque contemporáneo.

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