Honda CBR650R desde 10.000 €

Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 

Exclusiva de Honda. El E-Clutch lleva la conducción al siguiente nivel. Puedes elegir el control manual del embrague de la caja de cambios de seis velocidades, como de costumbre. O seleccionar el E-Clutch en la pantalla TFT y olvidarte del embrague. Así de fácil. Para comenzar desde parado, subir y bajar marchas y detenerse, lo único que tienes que hacer es accionar la palanca de cambios. El E-Clutch hace el resto, de manera suave e instantánea y en cualquier momento, como un piloto deportivo experto. Es imposible calarse. Lidiar con el tráfico es mucho más fácil. ¿Y necesitas el embrague por algún motivo? No hay problema. Úsalo en cualquier momento.

Esta moto te respalda. La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas es completamente nueva y se maneja mediante un cambio retroiluminado en el manillar con una posición de la mano muy natural, lo que permite una mejor visibilidad en todas las condiciones. Ambos se han diseñado juntos para facilitar su uso y la pantalla está diseñada para minimizar el deslumbramiento cuando luce el sol. También ofrece conectividad total mediante la Honda RoadSync app. Para teléfonos inteligentes Android e iOS, significa que puedes acceder a la navegación paso a paso en pantalla, hacer y recibir llamadas o escuchar música mientras conduces.