Guerrieri acaricia el título en una polémica final de WTCR

diciembre 16, 2019
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diciembre 16, 2019 Hakuba Motor

Guerrieri acaricia el título en una polémica final de WTCR

Esteban Guerrieri luchó hasta el último aliento por el Campeonato Mundial de Turismos (WTCR), pero al final el título se escapó de entre los dedos y Norbert Michelisz se declaró vencedor de la temporada este domingo en el circuito internacional de Sepang.

Tras bordar las dos primeras pruebas de la jornada con una victoria y una cuarta posición, la última carrera del año se presentaba con grandes posibilidades de ganar para Guerrieri, al volante del Honda Civic Type R TCR del equipo Münnich Motorsport. A tan sólo diez puntos de Michelisz (Hyundai), líder del campeonato, el argentino batalló con todas sus fuerzas para coronarse campeón contra todo pronóstico. La suerte, sin embargo, no estuvo de su lado, y un problema técnico hizo añicos sus ambiciones antes de llegar a la mitad de la carrera final. El título del campeonato fue, como se esperaba, para Michelisz (370 puntos), y Guerrieri (349) alcanzó el segundo puesto, seguido del francés Yvan Müller (Lynk & Co, 329).

La jornada comenzó con altas dosis de adrenalina. La primera carrera redujo significativamente la lista de candidatos al título. El sueco Thed Björk (Lynk & Co) terminó tercero y se quedó fuera de la batalla por el campeonato, y se quedaron Michelisz, Guerrieri y Müller. La segunda carrera, bloqueada por la bandera roja durante casi una hora, dejó sin posibilidades al francés y dio a Guerrieri un triunfo indiscutido y una gran expectación de cara a la lucha final por el título.

El gusto de la victoria de una segunda carrera de ensueño no duró mucho tiempo, ya que la tercera carrera se convirtió rápidamente en una pesadilla para el argentino.

Con Michelisz liderando y Guerrieri siguiéndole de cerca, la primera vuelta y media fue de locos. El argentino apostó por todas y se puso al frente, con el húngaro cayendo hasta cuarto lugar. El título pasó repetidamente de unas manos a otras, con participación del basco Mikel Azcona, que se metió en la lucha por el primer lugar.

En la quinta vuelta, sin embargo, Azcona, queriendo pasarle, golpeó el Honda del argentino, que se salió de la pista. Pocos minutos después, cedió la punta del automóvil y Guerrieri cayó hasta salirse de las posiciones puntuables.  Michelisz, por su parte, mantuvo el quinto lugar y se llevó su primer título en el WTCR.

Guerrieri terminó subcampeón con el mejor resultado de su carrera en la tabla de puntos. Un fin de temporada sin duda amargo, pero en el que se hace especialmente necesario recordar el fantástico trabajo a lo largo de la temporada junto a Néstor Girolami y el equipo Münnich Motorsport, que tras siete triunfos ha quedado tercero en el Campeonato de Equipos.

Por su parte,  Joao Paulo de Oliveira, que corría con un Honda como piloto invitado de KCMG, hizo un increíble debut, recortando desde la posición 13 en la carrera inaugural hasta quedar quinto. Fue el mejor fin de carrera de un piloto invitado de la temporada, un logro que vino acompañado por la vuelta más rápida de la jornada, atribuída a los Civic Type R TCRs en las tres carreras.