CB650R Neo Sports Café

Emoción a primera vista.

Del aburriemiento a la emoción a primera vista

Todos los días son una aventura.

Empieza la tuya hoy con la nueva CB650R. Con su característico rendimiento deportivo street fighter y ligero de la Neo Sports Café, la CB650R está lista para llevarte hacia una aventura urbana que no olvidarás.

Menos es más

Mínima preocupación, moto al máximo.

La nueva CB650R incluye un diseño estilizado y aerodinámico acorde con tu sofisticado estilo urbanita. La compacta e imponente estampa de la moto está inspirada en el minimalismo de la CB1000R Neo Sports Café, pero con 5 kg menos. Combina las líneas curvas con marcados ángulos, coronada con un distintivo faro LED. Con la CB650R, menos te da más.

Maquinaria Adictiva

Diseñada para el uso diario y el ocio.

Cuando compras una motocicleta, quieres conducirla. Quieres disfrutarla. Y quieres superar tus límites con ella. El motor de diseño DOHC de 16 válvulas de cuatro cilindros en línea de la CB650R se ha diseñado para ser utilizado. Es una obra maestra del diseño. Pásatelo bien con ella.

Totalmente equipada

Todo lo que necesitas. No hay nada que se interponga en tu camino.

Una moto Premium necesita componentes Premium. La iluminación Full LED de la nueva CB650R le da un toque contemporáneo y sofisticado. El distintivo faro circular arroja un penetrante halo de luz azulado. El cuadro de instrumentos es una pantalla LCD digital que incluye los indicadores de marcha seleccionada y subida de marcha.

Características CB650R

Repaso rápido por las características técnicas de la nueva CB650R.

Doble conducto admisión aire

La CB650R cuenta con un doble conducto de admisión aire que lleva el aire fresco directamente desde la parte delantera. Esto mejora la eficiencia de admisión y optimiza la entrega del par motor.

Fácil conversión a 35 kW

Una sencilla limitación está disponible en los Concesionarios Oficiales Honda para restringir el motor de la CB650R a 35 kW, lo que la hace compatible con el carnet A2. La deslimitación de la moto para devolverle toda la potencia una vez tengas el carnet A es igual de sencilla.

Embrague antirrebote
asistido

El embrague antirrebote asistido controla la caja de cambios
de seis marchas al mismo tiempo que facilita las subidas
y reducciones de marcha accionando ligeramente la maneta
del embrague. También impide que el bloqueo de la rueda
trasera ocurra durante una bajada de marcha rápida
para permitir entrar suavemente en las curvas.

Diseño del escape

Haciendo un guiño a la historia de Honda, los cuatro tubos de escape de la CB650R se deslizan conjuntamente por la parte delantera del motor. La parte trasera del silenciador se ha rediseñado para canalizar el impacto de los sonidos de escape directamente al conductor con un rugido estremecedor según aumentan las revoluciones. Esto provoca reverberaciones potentes del motor, lo que te ofrece una experiencia envolvente que solo puede producir un motor de cuatro cilindros en línea.

Equilibria Chasis

La nueva CB650R es todo equilibrio. Las vigas elípticas del chasis incluyen una mejorada y equilibrada rigidez que mejora la respuesta de la rueda delantera y trasera. El basculante curvo de aluminio se ha diseñado para que sea duradero y atractivo. Las ruedas delantera y trasera 120/70-17 y 180/55-17 ofrecen niveles de agarre dignos de una Super Bike Conduce con estilo.

Señal de parada de emergencia

La señal de parada de emergencia de la CB650R te ayuda a mantenerte a salvo si alguna vez necesitas frenar de forma inesperada. El sistema detecta una frenada brusca y activa automáticamente las luces de emergencia delanteras y traseras que parpadean para avisar a los vehículos cercanos.

control de Par

La nueva CB650R proporciona una tracción perfecta mientras conduces en carretera. El control de selección de par motor de Honda (HSTC) se encarga de la tracción de la rueda trasera. Cuando los sensores de la rueda detectan una diferencia entre las velocidades de las ruedas delantera y trasera, el sistema reduce suavemente el par motor a la rueda trasera para mantener la tracción.

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